,工具舱用封条锁住。

    江临从控制席逐一核对车队的首个安全停车点。

    北岭车队先走,六足平台越过车库外的排水沟,轮式运输车随后压上主路。

    河谷方向的车队晚了四分钟,一只卷盘车的固定销复核没有完成。

    它在工位前重新锁定,证据上传后才取得出库许可。

    江临等它通过卷帘门,才拿起控制席旁已经放凉的晚饭。

    加热盒里的米结成一块,他倒了些热水进去,边吃边看五支车队通过Lc-04外圈的第一个通信点。

    北岭车队先报到,河谷晚了两分钟,负责精密加工节点的测绘平台把桅杆收得太低,通信建立以后才重新升起。

    这些小差异没有触发任何任务升级。

    车队继续按各自路况前进,控制席也没有为了整齐把五条位置线强行拉成一排。

    第三支、第四支和第五支车队依次离开。

    五条位置线从Lc-04向外延伸,沿江临过去数十年恢复的道路与电网,伸向五座沉睡的工业节点。

    主档案给出的工业重启卷还开在屏幕右侧。

    江临将自己重排后的任务树提交回LF-03,根日志收下五个节点的起始状态和全部依赖证据。

    低依赖文明核第一次不再显示“模拟计划”。

    【执行计划:LdIc-GRoUNd-01】

    【活动节点:5】

    【在途平台:63】

    北岭车队越过第一处山口时,封存矿冶节点的远程信标收到唤醒序列。

    一盏积灰四十多年的入口灯在夜色里亮了起来。

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