“Icon A5请求起飞。”
“同意起飞，水道无障碍。”
岳万山深吸一口气，油门一推到底。
Rotax发动机轰鸣起来，螺旋桨在身后搅成一团虚影。
小飞机先是趴在水面上加速，机腹犁开两道白色的浪沟，水花从座舱两侧飞快往后掠。
速度表指针往上爬。
二十节，三十节，四十节。
水上起飞最怕的是水的阻力。
船型机身在高速时会“上台阶”
——从浮在水面过渡到骑在水面滑行，阻力骤减。
岳万山轻带杆，让机头微微抬起，找准那个角度。
“已上滑行板，速度五十五节。”
他报得很平静，手上的动作却一丝不乱。
速度过了六十节，飞机开始变轻，机翼上的升力一点点托起机身。
浪花从座舱底部消失了，螺旋桨的声音也变得清亮。
速度六十五节，岳万山轻轻一带杆。
Icon A5机头一扬，离了水面，轻巧地爬了起来。
从推油门到离地，海面上的滑行距离不到三百米。
“起来了！”后甲板上，张梓潼第一个喊出声。
小飞机越爬越高，在午后的阳光里像一只银白色的海鸥。
它绕着薇洋号盘旋，机翼在阳光下一闪一闪，高度表上的数字一路跳到两百米、三百米。
驾驶室里，许阳一直和岳万山保持着实时通话。
“高度三百，速度八十五节，风向稳定。”
“发动机温度、转速正常。”
“油量四十三升，消耗正常。”
风速、航速、高度、油量，每一条都报得又准又清楚。
岳万山做了平飞、爬升、转弯、侧滑，又试了低速飞行。
这架小飞机的防失速设计确实有一手，速度压到很低，机头也只是乖乖下沉、自动加速，没有一点要失速摔机的意思。
“低速特性很好，迎角指示器响应正常。”他一边飞一边报。
岳万山又把飞机拉到八百米高度，做了一次模拟无动力滑翔。
收了油门，螺旋桨自转，飞机机头微微下沉，顺着气流稳稳地往下滑，速度不增不减，像一只张开翅膀盘旋的鹰。
“滑翔比正常，真到了发动机停车，能挑着水面落。”岳万山的声音依旧稳。
后甲板上，众人仰着头看那架小飞机在海天之间忽高忽低。
它比贝尔429直升机在空中的感觉小得多，也轻得多，转个弯像燕子翻身，贴着云层飞时，只剩一个亮点。
“这小东西，看着不起眼，倒是挺能飞。”林忠说了一句。
“航程七百九十公里呢。”
张梓潼接话，这些参数她早背下来了，“以后放出去探路，能看好大一截海路，还省油。”
许阳在指挥台上逐条记录，左手写字写得飞快，受伤的右臂搭在台边，一动不动。
科目一个接一个完成，半小时很快过去。
“薇洋号，试飞科目全部完成，请求降落。”岳万山的声音里带着笑。
“同意降落。”
许阳回应，“降落场设在我船左舷两百米，风向没变，涌浪间隔三十秒，注意抓住两道涌之间的平水面。”
“明白。”
Icon A5从两百米高度开始下降，绕着薇洋号飞了一个标准的起落航线。
岳万山逆风对准降落场，减速，放襟翼，机头微微抬起，以一个很小的下滑角贴近水面。
水上降落比陆上难得多。
陆上是一条跑道，水上是一整片会动的起伏海浪，拍得重了，飞机会像被人在船底狠狠抡了一巴掌。
岳万山盯着水面，余光压着高度表。
一米，半米。
他在飞机即将触水的一瞬把杆往后带了一点，让机尾先吃水，再慢慢压下机头。
“嗤……”
机身贴着一道浪的背面滑了上去，溅起两道矮矮的水花，飞机在水面上稳稳滑跑，速度一节一节掉下来，滑行两百来米，慢慢停住。
没有跳跃，没有偏航，干净利落。
“漂亮！”后甲板上又是一片掌声。
李成在左舷举着望远镜，一直绷着的脸这时才松下来，回头对萧洋说了句：“这一把落水，比不少老手都轻。”
岳万山自己也在机舱里轻轻舒了口气。
他驾着飞机慢速滑行，绕了个小弯，回到薇洋号左舷附近，被牵引缆绳稳稳拉住。
“吴震。”李成朝后甲板喊了一声。
“到！”
吴震已经跳上了橡皮冲锋艇，抄起桨，几下划到小飞机旁边。
岳万山关了发动机，螺旋桨停下。
他拉开舱门，踩着水舵翻下飞机，落进冲锋艇。
“老岳，过瘾吧？”吴震笑着递过来一根缆绳。
“过瘾。”岳万山笑得眼角全是褶子，“这小玩意儿，灵得很。”
两人合力，把两根吊装索分别挂到飞机的前后吊点上，又检查了一遍，确认吃水受力均匀，这才朝船上挥手。
“挂好了，可以起吊！”
郑哲生操纵吊机，慢慢收紧。
Icon A5被吊离海面，机腹上的海水哗哗往下淌，在半空悬了一会儿，稳稳越过栏杆，落回后甲板的托架上。
大伙一拥而上，递抹布的递抹布，扶机身的扶机身。
周海、吴震一边一个扶住机翼，谢岩蹲在托架边对位，飞机落稳的一刻，几个人合力把它往里推了半尺。
机翼重新折叠、锁好，保险销别上，系留绳一道一道收紧。
岳万山最后一个离开甲板，临走又用手在机身上抹了一把，凑到鼻子前闻了闻。
“咸的。”他皱眉，“赶紧洗。”
张梓潼蹲在旁边，看着机身上那几道被海水打湿的痕迹，小声问：“飞了两趟，飞机就这么收起来？”
“哪能。”岳万山抹了把脸上的海水，“海上飞完，头等大事就是洗飞机，做保养。”
后甲板上，淡水管拉开了。
岳万山说的没错。
海上飞行一回，盐雾、海风、高湿，全附在螺旋桨、旋翼、发动机散热片、起落架和机身的每一条缝隙里。
这会儿不处理，海水里的盐分过一夜就能啃出一层锈，用不了几回，电气插头、仪表线路都得出毛病。
“直升机我已经飞过，旋翼叶片、进气道、绞车钢索，一处都不能漏。”岳万山一边接淡水枪一边吩咐许阳。
“同意起飞，水道无障碍。”
岳万山深吸一口气，油门一推到底。
Rotax发动机轰鸣起来，螺旋桨在身后搅成一团虚影。
小飞机先是趴在水面上加速，机腹犁开两道白色的浪沟，水花从座舱两侧飞快往后掠。
速度表指针往上爬。
二十节，三十节，四十节。
水上起飞最怕的是水的阻力。
船型机身在高速时会“上台阶”
——从浮在水面过渡到骑在水面滑行，阻力骤减。
岳万山轻带杆，让机头微微抬起，找准那个角度。
“已上滑行板，速度五十五节。”
他报得很平静，手上的动作却一丝不乱。
速度过了六十节，飞机开始变轻，机翼上的升力一点点托起机身。
浪花从座舱底部消失了，螺旋桨的声音也变得清亮。
速度六十五节，岳万山轻轻一带杆。
Icon A5机头一扬，离了水面，轻巧地爬了起来。
从推油门到离地，海面上的滑行距离不到三百米。
“起来了！”后甲板上，张梓潼第一个喊出声。
小飞机越爬越高，在午后的阳光里像一只银白色的海鸥。
它绕着薇洋号盘旋，机翼在阳光下一闪一闪，高度表上的数字一路跳到两百米、三百米。
驾驶室里，许阳一直和岳万山保持着实时通话。
“高度三百，速度八十五节，风向稳定。”
“发动机温度、转速正常。”
“油量四十三升，消耗正常。”
风速、航速、高度、油量，每一条都报得又准又清楚。
岳万山做了平飞、爬升、转弯、侧滑，又试了低速飞行。
这架小飞机的防失速设计确实有一手，速度压到很低，机头也只是乖乖下沉、自动加速，没有一点要失速摔机的意思。
“低速特性很好，迎角指示器响应正常。”他一边飞一边报。
岳万山又把飞机拉到八百米高度，做了一次模拟无动力滑翔。
收了油门，螺旋桨自转，飞机机头微微下沉，顺着气流稳稳地往下滑，速度不增不减，像一只张开翅膀盘旋的鹰。
“滑翔比正常，真到了发动机停车，能挑着水面落。”岳万山的声音依旧稳。
后甲板上，众人仰着头看那架小飞机在海天之间忽高忽低。
它比贝尔429直升机在空中的感觉小得多，也轻得多，转个弯像燕子翻身，贴着云层飞时，只剩一个亮点。
“这小东西，看着不起眼，倒是挺能飞。”林忠说了一句。
“航程七百九十公里呢。”
张梓潼接话，这些参数她早背下来了，“以后放出去探路，能看好大一截海路，还省油。”
许阳在指挥台上逐条记录，左手写字写得飞快，受伤的右臂搭在台边，一动不动。
科目一个接一个完成，半小时很快过去。
“薇洋号，试飞科目全部完成，请求降落。”岳万山的声音里带着笑。
“同意降落。”
许阳回应，“降落场设在我船左舷两百米，风向没变，涌浪间隔三十秒，注意抓住两道涌之间的平水面。”
“明白。”
Icon A5从两百米高度开始下降，绕着薇洋号飞了一个标准的起落航线。
岳万山逆风对准降落场，减速，放襟翼，机头微微抬起，以一个很小的下滑角贴近水面。
水上降落比陆上难得多。
陆上是一条跑道，水上是一整片会动的起伏海浪，拍得重了，飞机会像被人在船底狠狠抡了一巴掌。
岳万山盯着水面，余光压着高度表。
一米，半米。
他在飞机即将触水的一瞬把杆往后带了一点，让机尾先吃水，再慢慢压下机头。
“嗤……”
机身贴着一道浪的背面滑了上去，溅起两道矮矮的水花，飞机在水面上稳稳滑跑，速度一节一节掉下来，滑行两百来米，慢慢停住。
没有跳跃，没有偏航，干净利落。
“漂亮！”后甲板上又是一片掌声。
李成在左舷举着望远镜，一直绷着的脸这时才松下来，回头对萧洋说了句：“这一把落水，比不少老手都轻。”
岳万山自己也在机舱里轻轻舒了口气。
他驾着飞机慢速滑行，绕了个小弯，回到薇洋号左舷附近，被牵引缆绳稳稳拉住。
“吴震。”李成朝后甲板喊了一声。
“到！”
吴震已经跳上了橡皮冲锋艇，抄起桨，几下划到小飞机旁边。
岳万山关了发动机，螺旋桨停下。
他拉开舱门，踩着水舵翻下飞机，落进冲锋艇。
“老岳，过瘾吧？”吴震笑着递过来一根缆绳。
“过瘾。”岳万山笑得眼角全是褶子，“这小玩意儿，灵得很。”
两人合力，把两根吊装索分别挂到飞机的前后吊点上，又检查了一遍，确认吃水受力均匀，这才朝船上挥手。
“挂好了，可以起吊！”
郑哲生操纵吊机，慢慢收紧。
Icon A5被吊离海面，机腹上的海水哗哗往下淌，在半空悬了一会儿，稳稳越过栏杆，落回后甲板的托架上。
大伙一拥而上，递抹布的递抹布，扶机身的扶机身。
周海、吴震一边一个扶住机翼，谢岩蹲在托架边对位，飞机落稳的一刻，几个人合力把它往里推了半尺。
机翼重新折叠、锁好，保险销别上，系留绳一道一道收紧。
岳万山最后一个离开甲板，临走又用手在机身上抹了一把，凑到鼻子前闻了闻。
“咸的。”他皱眉，“赶紧洗。”
张梓潼蹲在旁边，看着机身上那几道被海水打湿的痕迹，小声问：“飞了两趟，飞机就这么收起来？”
“哪能。”岳万山抹了把脸上的海水，“海上飞完，头等大事就是洗飞机，做保养。”
后甲板上，淡水管拉开了。
岳万山说的没错。
海上飞行一回，盐雾、海风、高湿，全附在螺旋桨、旋翼、发动机散热片、起落架和机身的每一条缝隙里。
这会儿不处理，海水里的盐分过一夜就能啃出一层锈，用不了几回，电气插头、仪表线路都得出毛病。
“直升机我已经飞过，旋翼叶片、进气道、绞车钢索，一处都不能漏。”岳万山一边接淡水枪一边吩咐许阳。