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海汉身的展速度极快，来到这个空的尚短，蛙跳式扩张盘带来的负效果一，是海上运力一直十分吃紧。尽管海汉在新扩建造船厂，造船速度依法跟上运力需求的增长速度。何况海汉一向重视军备，船厂的产至少有一半被军方的订单占，很候海汉官方的货运需求交给类似“詹船”这的民间承运方来完，在战更是量征民船来完运输任务。
不等范迪门考虑清楚的答案，颜楚杰便接：“请容我胆猜测一，们来到这的目的，其实是了财富，东方的瓷器、丝绸、茶叶、香料……有的东西，运回欧洲，获量的金银回报。们在远东殖民、探索航线、战争、扶持代理人，这有的段措施，其实是了赚取更的财富。督先，我的吗？”
在这的况，果贸南海区的西方殖民者，特别是荷兰这的主玩，在海汉将其赶绝的，味承载东西方贸易的海上丝绸路受伤害。虽有西班牙、葡萄牙、英法这次玩，荷兰人承载了目东西方贸易近半的货运量，这个空缺在短间内是很难由其他几填补来的。
颜楚杰决定按照预定的方案，换一个角度来劝范迪门：“我明白督先的顾虑在，我请教督先一个问题，们不远万来到远东，在这做的一切，达的真正目的是什？”
这个代欧洲到远东的航线需直布罗陀海峡南绕非洲陆，再穿阿拉伯海印度次陆，整个航程长达数万，跑一个来回近两的间。远东区的形势巨变需差不一的间才反馈到欧洲，西方据此新的调配，安排更的帆船往远东区。在此期间东西方的贸易量肯定因运力的降受影响，海汉一垄断东北亚区的转口贸易，不亲造这的状况。
打荷兰不难，难的是何补上赶走荷兰人的海上运力缺口。果打完荷兰受到连锁反应带来的负影响，海汉执委的决定慎慎。稳妥解决这个问题，除了加强海汉身造船力外，承载西方航线运力的合伙伴竞争有合理的安排才。南海的控制权抢，办法留一点汤给西方，让整个东西方贸易体系继续保持正常运转才。
范迪门正怎编几句套话，这个问题糊弄，不给颜楚杰留口实，颜楚杰有等待他的回应，是继续：“督先承不承认不紧，因这是实。有来到远东区的冒险，不管是西班牙人、葡萄牙人、英人、法人，
范迪门办法否认颜楚杰的这个法，他不东印度公司这人不远万来到远东，是了给这的原住民带来福祉，毫不利专门利人，目的是弘扬际主义鼱神。颜楚杰的错，一切的一切是了钱，了赚取更的财富。东印度公司在远东区这几万属，不是了这个目的在工战斗吗？
在南的准备上，已经不止一次模拟荷兰人的反应，范迪门的顾虑重重倒脱离海汉预的范围。颜楚杰够理解他的反应是何来，这理解上的偏差却不是三两句话解释清楚的，更何况海汉本身的确有荷兰人安少，有提议的目的是了将荷兰人的活控制范围逼回到赤南，直接将其压缩到爪哇岛一线。
海汉的这思，竞争的荷兰人肯定是不到的，虽环球航线早在上个世纪已经，全球化的思维却等到人类社进化到工业代才慢慢熟，这个代不有人站在高的角度考虑长远展的需求。站在范迪门的立场上，他不将颜楚杰的提议做是一具备实际撡的方案，识认这是海汉试图将东印度公司彻底逐远东的段。
这海上运力的长期短缺，海汉的展言肯定是不利的，海汉执委的领导者们有高骛远赶紧通一路程遥远的航线，甚至连往SD半岛运送战争难民南的任务是交给了外的海商来完，的货船则是集在琼广、琼闽，及HN至南半岛的几条货运量的航线上，求先满足商贸活的需求。了，在海汉占领了舟山群岛，向北的航线延伸到了长江入海口附近，运力相应的变更加紧张了。
关何处理与荷兰人间的关系，在海汉外政策研舊一直是一个重点项目。荷兰人在这个代被称海上马车夫，是全球海上贸易的主力，长远来肯定是海汉的主竞争一，是否一定使战争的方式与其进竞争，有有相平的办法慢慢削弱荷兰在远东区的控制力，不利荷兰的全球海运力海汉谋利，这是相关部门几来不断在研舊探讨的问题。
不等范迪门考虑清楚的答案，颜楚杰便接：“请容我胆猜测一，们来到这的目的，其实是了财富，东方的瓷器、丝绸、茶叶、香料……有的东西，运回欧洲，获量的金银回报。们在远东殖民、探索航线、战争、扶持代理人，这有的段措施，其实是了赚取更的财富。督先，我的吗？”
在这的况，果贸南海区的西方殖民者，特别是荷兰这的主玩，在海汉将其赶绝的，味承载东西方贸易的海上丝绸路受伤害。虽有西班牙、葡萄牙、英法这次玩，荷兰人承载了目东西方贸易近半的货运量，这个空缺在短间内是很难由其他几填补来的。
颜楚杰决定按照预定的方案，换一个角度来劝范迪门：“我明白督先的顾虑在，我请教督先一个问题，们不远万来到远东，在这做的一切，达的真正目的是什？”
这个代欧洲到远东的航线需直布罗陀海峡南绕非洲陆，再穿阿拉伯海印度次陆，整个航程长达数万，跑一个来回近两的间。远东区的形势巨变需差不一的间才反馈到欧洲，西方据此新的调配，安排更的帆船往远东区。在此期间东西方的贸易量肯定因运力的降受影响，海汉一垄断东北亚区的转口贸易，不亲造这的状况。
打荷兰不难，难的是何补上赶走荷兰人的海上运力缺口。果打完荷兰受到连锁反应带来的负影响，海汉执委的决定慎慎。稳妥解决这个问题，除了加强海汉身造船力外，承载西方航线运力的合伙伴竞争有合理的安排才。南海的控制权抢，办法留一点汤给西方，让整个东西方贸易体系继续保持正常运转才。
范迪门正怎编几句套话，这个问题糊弄，不给颜楚杰留口实，颜楚杰有等待他的回应，是继续：“督先承不承认不紧，因这是实。有来到远东区的冒险，不管是西班牙人、葡萄牙人、英人、法人，
范迪门办法否认颜楚杰的这个法，他不东印度公司这人不远万来到远东，是了给这的原住民带来福祉，毫不利专门利人，目的是弘扬际主义鼱神。颜楚杰的错，一切的一切是了钱，了赚取更的财富。东印度公司在远东区这几万属，不是了这个目的在工战斗吗？
在南的准备上，已经不止一次模拟荷兰人的反应，范迪门的顾虑重重倒脱离海汉预的范围。颜楚杰够理解他的反应是何来，这理解上的偏差却不是三两句话解释清楚的，更何况海汉本身的确有荷兰人安少，有提议的目的是了将荷兰人的活控制范围逼回到赤南，直接将其压缩到爪哇岛一线。
海汉的这思，竞争的荷兰人肯定是不到的，虽环球航线早在上个世纪已经，全球化的思维却等到人类社进化到工业代才慢慢熟，这个代不有人站在高的角度考虑长远展的需求。站在范迪门的立场上，他不将颜楚杰的提议做是一具备实际撡的方案，识认这是海汉试图将东印度公司彻底逐远东的段。
这海上运力的长期短缺，海汉的展言肯定是不利的，海汉执委的领导者们有高骛远赶紧通一路程遥远的航线，甚至连往SD半岛运送战争难民南的任务是交给了外的海商来完，的货船则是集在琼广、琼闽，及HN至南半岛的几条货运量的航线上，求先满足商贸活的需求。了，在海汉占领了舟山群岛，向北的航线延伸到了长江入海口附近，运力相应的变更加紧张了。
关何处理与荷兰人间的关系，在海汉外政策研舊一直是一个重点项目。荷兰人在这个代被称海上马车夫，是全球海上贸易的主力，长远来肯定是海汉的主竞争一，是否一定使战争的方式与其进竞争，有有相平的办法慢慢削弱荷兰在远东区的控制力，不利荷兰的全球海运力海汉谋利，这是相关部门几来不断在研舊探讨的问题。