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李思远笑“在的常规气布局，升阻比已经到了极限，有采半飞翼布局，才进一步提高飞机的升阻比，更程度的节省燃油，取竞争优势。在我们的c929客机升阻比达到二十七，是采半飞翼的c939客机达到四十甚至更高，这相节省百分三十的燃油，不仅客机这布局，运输机。这气布局有很技术难点，需解决！”、
飞翼布局，并不是什新鲜的东西，是客机采飞翼布局，很新奇了，虽有不少的爱者甚至飞机设计师有这的法，搄本实不了，这个气布局太复杂了。
正式启，空客是押注很，投入上百亿元。
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李思远设计c939客机不照抄a380的设计了，他将采一全新的设计，是半飞翼式的气布局，这将让c939客机拥有更强的竞争优势，这是未来打败空客波音重的技术砝码。
李思远一提新的气布局设计，便让商飞领导们震惊。
是商飞公司领导们，知李思远肯定有握才这，他们欣赞，虽这是一个巨的挑战，是功的回报绝是惊人的。
飞翼布局，并不是什新鲜的东西，是客机采飞翼布局，很新奇了，虽有不少的爱者甚至飞机设计师有这的法，搄本实不了，这个气布局太复杂了。
正式启，空客是押注很，投入上百亿元。
李思远设计c939客机不照抄a380的设计了，他将采一全新的设计，是半飞翼式的气布局，这将让c939客机拥有更强的竞争优势，这是未来打败空客波音重的技术砝码。
李思远一提新的气布局设计，便让商飞领导们震惊。
是商飞公司领导们，知李思远肯定有握才这，他们欣赞，虽这是一个巨的挑战，是功的回报绝是惊人的。