第三百八十七章、小男孩
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1939，该厂易名哈尔科夫183号工厂。此该厂不仅产bt-、bt-、bt-7bt-7型坦克，参与了&nbp;t-34坦克的研制。
十月革.命，该厂收归有，19被易名哈尔科夫共产际蒸汽机车制造厂。
因工资不及放，员工量流逝。
在不久的将来，陷入困境的马雷舍夫运输机械制造厂将部分厂房卖给波兰企业，并试图转产联合收割机、采矿设备、火炮等其它产品来度。
“这是解体的代价，我们一定不走到这一步。”跟在其的李慕白，双握拳很是郑重的。
到毛熊解体，马雷舍夫运输机械制造厂已经产了约00辆t-80ud，是毛熊在乌克兰的坦克工厂。
190～193间，该厂修理了30辆在战争缴获的外坦克。且随铸造装甲技术的掌握，该厂始产坦克装甲车辆。
19711月，搄据上级的命令，该厂组建了特机械制造设计局（该局来演变哈尔科夫莫洛左夫机械制造设计局），始研制t-1坦克，并在1991月始产。
不毛熊解体，因军工协链条断裂，及乌克兰军队不重视的原因，马雷舍夫运输机械制造厂陷入了困境。
有产坦克装甲车辆约800辆的力，其员工人数一般超万人，果算上协企业的员工人数，超1万人。
此外，他们产te蒸汽机车、000马力的d-100型柴油机。0代，该厂牵引机车基础，毛熊军队研制了bt3型高速战壕挖掘机。
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1987，哈尔科夫莫洛左夫设计局将t-80）的燃气轮机换6td-1柴油机，形了&nbp;t-80ud坦克。
本来是取经，马雷舍夫运输机械制造厂是何产t80ud这妖孽坦克的，结果到了。
“这是传的马雷舍夫运输机械制造厂，怎变这个了。”王哲荣带团队来到乌克兰，在江浪的陪来到马雷舍夫运输机械制造厂。
二战结束，该厂重新迁回哈尔科夫，投产了&nbp;t-4/坦克。
这款战斗全重4吨的&nbp;t-1，是毛熊一双炮塔坦克。
二战爆，该厂除了制造坦克，有蒸汽机车、履带式拖拉机、船舶柴油机制造车间，已经是一个型军民融合化的军工企业。
1964，该厂始批量产&nbp;t-64坦克，是t—7坦克的身，及功率700马力的tdf涡轮增压柴油机。
1960，该厂再次易名哈尔科夫马雷舍夫运输机械制造厂。
马雷舍夫运输机械制造厂已经失了往的辉煌，已经停产，连员工少了很。
苏德战争爆，该厂迁往乌拉尔区，在坦克设计师亚历山·莫洛左夫的领导，继续研制产t-34系列t-44坦克。
十月革.命，该厂收归有，19被易名哈尔科夫共产际蒸汽机车制造厂。
因工资不及放，员工量流逝。
在不久的将来，陷入困境的马雷舍夫运输机械制造厂将部分厂房卖给波兰企业，并试图转产联合收割机、采矿设备、火炮等其它产品来度。
“这是解体的代价，我们一定不走到这一步。”跟在其的李慕白，双握拳很是郑重的。
到毛熊解体，马雷舍夫运输机械制造厂已经产了约00辆t-80ud，是毛熊在乌克兰的坦克工厂。
190～193间，该厂修理了30辆在战争缴获的外坦克。且随铸造装甲技术的掌握，该厂始产坦克装甲车辆。
19711月，搄据上级的命令，该厂组建了特机械制造设计局（该局来演变哈尔科夫莫洛左夫机械制造设计局），始研制t-1坦克，并在1991月始产。
不毛熊解体，因军工协链条断裂，及乌克兰军队不重视的原因，马雷舍夫运输机械制造厂陷入了困境。
有产坦克装甲车辆约800辆的力，其员工人数一般超万人，果算上协企业的员工人数，超1万人。
此外，他们产te蒸汽机车、000马力的d-100型柴油机。0代，该厂牵引机车基础，毛熊军队研制了bt3型高速战壕挖掘机。
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1987，哈尔科夫莫洛左夫设计局将t-80）的燃气轮机换6td-1柴油机，形了&nbp;t-80ud坦克。
本来是取经，马雷舍夫运输机械制造厂是何产t80ud这妖孽坦克的，结果到了。
“这是传的马雷舍夫运输机械制造厂，怎变这个了。”王哲荣带团队来到乌克兰，在江浪的陪来到马雷舍夫运输机械制造厂。
二战结束，该厂重新迁回哈尔科夫，投产了&nbp;t-4/坦克。
这款战斗全重4吨的&nbp;t-1，是毛熊一双炮塔坦克。
二战爆，该厂除了制造坦克，有蒸汽机车、履带式拖拉机、船舶柴油机制造车间，已经是一个型军民融合化的军工企业。
1964，该厂始批量产&nbp;t-64坦克，是t—7坦克的身，及功率700马力的tdf涡轮增压柴油机。
1960，该厂再次易名哈尔科夫马雷舍夫运输机械制造厂。
马雷舍夫运输机械制造厂已经失了往的辉煌，已经停产，连员工少了很。
苏德战争爆，该厂迁往乌拉尔区，在坦克设计师亚历山·莫洛左夫的领导，继续研制产t-34系列t-44坦克。