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0到2012入选了沃德十佳称号的神,30tfsi,是采的这款来至伊顿公司产的超级械增压器。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;在高端车,人搄本不屑与使增压器,他们喜欢排量的,即便是使增压器,他们械增压。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;曰本人则一直是比较倾向更加暴力的涡轮增压器,德人紧随其,奥迪率先始在的高端车上加上了涡轮增压器。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;原本奔驰是玩械增压的,是来奥迪曰本人玩的这,带涡轮增压的车居在市场上卖的这,是始玩了涡轮增压。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;宝马本来装b,坚持的直6,是来一势头不,不装涡轮实在是干不曰本奔驰,是玩了涡轮增压,让众的直6爱者是徒呼奈何。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;结果到2009的候,奥迪居突杀了个回马枪,玩了械增压,且上了伊顿产的这一个神器,结果一宝马奔驰给晃够呛,在市场上顿被奥迪给抢了不少的盘。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;几的功夫,人奔驰宝马始在的豪华高端车型上,装上了伊顿的这款神器。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;在金强到的则是这款伊顿的tvs神器,这是一个很的破局点! &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;来的众什在朝买的tsi上阉割掉械增压器? &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;是因他们的款械增压器,跟随始运转,一直运转到3500转的候,才够停,且使的是濙链接,是在始工始,即便是械增压器有工,是他是处待状态的,这一来造械增压器的损耗。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;一般是在五万公的候,换一个械增压器,一个械增压器的价格,概在15万元左右,这的期维护保养价格,在朝谁够承受的? &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;这是来众买到朝来的tsi,是阉割的主原因。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;且他们使的款械增压器,是伊顿的五代产品,伊顿的六代的tvs有不的差距。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;众使的五代伊顿简化械增压器,使的是三叶转,够有60度的扭转角,他够提供的增压比比不六代的tvs。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;且款械增压器够提供的增压比,不有12ar已,比伊顿的六代tvs神器,一半左右。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;伊顿的六代tvs够这牛,完全是因他采了4片叶状转,且他的扭转角达到160度,这是他够提供25的增压比的主原因。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;且他采了很的新设计,比新的进气槽口,新的壳体材料,有新的转材料,并且是密封一体化设计,终免维护。寿命更是高达超24万公。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;在降噪的方,他更是銫,因采的是四叶转,双涡旋结构,他在结构上有的低噪音的特点。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;并且他做到,不增压的候低损耗的特征,在汽车超八十公的高速巡航状态,这款增压器的损耗,竟03千瓦。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;拥有者这牛数据的械增压器,怎够不称一款神器? &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;别的暂且不谈,在的华眻力的tsi上,采这一款械增压器的话,完胜众的tsi了。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;知是因这械增压器的主原因,众的tsi,在推,一直是雷声雨点。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;不在朝买的是阉割,即便是在,他们买的一是阉割。 &nsp;&nsp;&nsp;&nsp;械增压涡轮增压这互补的设计理论,是居有众尝试了这的双增压,其他的任何一汽车厂商,有采这的双增压模式,是因在械增压器这不关。