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    八到十万吨级别的型航母,达到少三十节的门槛,至少需二十万马力。

    朱靖垣世一型核力航母企业号(cvn65),使的反应堆是在潜艇反应堆基础上修改来的。

    了满足航母的航速需求,直接装了八个潜艇反应堆,传统型舰船的锅炉一了。

    核力航母始终保持尽高的航速,保持二十五节上的速度跑遍全球。

    求使设计难度,冗余度较低的两个反应堆的方案。

    随核武器在战争直接使,“核力”三个字的威慑力鼓舞,随直线上升。

    听取工匠们的奇思妙,果搄据的经验做判断的,直接做决定。

    “臣等领旨。”

    虽“核力”与“核武器”搄本不算是一个类型的东西。

    在这的基础上,明的核力航母的设计建设难度,显比尼米兹的候更加轻松一。

    需储存燃料的空间重量越来越。

    企业号的缺点是反应堆数量太,占了量的舰体内部空间。

    在冗余度技术难度及使本上比较合适的数量。

    这的反应堆让让企业号了有史来航速快的超级航母。

    “准,军械部组织人,始核力水舰艇的详细设计,图纸完报朕审阅。”

    主是普通人到名字有核,半理的相互联。

    核力航母相比常规力航母的优势其实是续航力。

    单纯的比轮机的量输功率的话,核力航母其实并不比常规航母更高。

    反例是法兰西的戴高乐号航母,装了两个潜艇的反应堆,跑到二十七节。

    朱靖垣在这件上基本有怎犹豫,很快做了的决定:

    不在的明,有实际折腾八个反应堆的企业号,关键是在财政上比利坚更加宽裕。

    这个建设维护本仍比较难。

    的问题是核潜艇的反应堆输功率航母言太了。

    (本章完)

    至少六座反应堆,才十万吨航母的速度,推到三十节的及格线上。

水了。

    结果山的老爷们被企业号的建设维护费吓怕了,终继续常规力航母建。

    关键是建设本异常高昂,几乎是一艘鹰级的两倍,维护来是非常的麻烦。

    哪怕核力船舶维护来比常规航母麻烦很,终身使本比常规航母高很,实际部署间比常规航母低很。

    鹰级四号舰肯尼迪号(cv67),是在企业号服役工的,本来计划是在建设程改核力。

    尼米兹福特级的速度不企业号。

    了一个专门的项目单独。

    放到二战的舰队航母是垫底的存在。

    朱靖垣微微抬,示他们坐,始讨论规划细节。

    再加上随战舰的尺寸越来越,常规力的缺陷越来越。

    到了尼米兹级设计的候,他们更是坚决不采冗余度更高,设计难度更低的四个型反应堆的方案。

    朱靖垣回忆明世的经验,提一明确或者不明确的细节求。

    李锐相关人员立刻身答应:

    明在的一代潜艇反应堆,功率已经达到了四万马力,航母言仍不太够。

    是拥有近似限续航力,拥有超实际力的威慑力的核力航母,仍是未来海军的必选择。

    核潜艇的反应堆装到航母上。

    常规力航母平维持二十节航速节省燃料,基本上有在在战斗状态才速度拉满到三十节。

    再加上核力战舰的需求并不迫切,不需马上拿潜艇的反应堆来凑合。

    朱靖垣世的早期核潜艇的反应堆,功率甚至不到两万马力,目标仅仅是让几千吨的潜艇跑二十五节。

    航母潜艇的反应堆必须堆更的数量。

    朱靖垣不追求极限的两个型反应堆,是给了四个内的相宽松标准。

    核潜艇的反应堆,与核力航母的反应堆,其实并有本质上的区别。

    法直接判断的,拍板拨款让他们做实验来验证。

    核力船舶并不核爆炸,不到核武器的,不拥有限的量。

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