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比了解决铁肋供应问题，海军次协调铁肋的主供应商，是镇江重型机械公司及冶重型机械公司，让他们尽快解决技术问题并提供材料。
除船体本外，舰炮本及帆装本是差不，毕竟的是一套东西，什区别。
一艘四五百吨的护卫舰，不了四五百吨的铁……
江宁号护卫舰呢？这玩实际上有五百吨……乃是海军正儿八经的护卫舰的吨位，战术定位是来打杂的。
这的是技术熟，原材料供应顺畅的木制护卫舰。
翰林院，主分管海军务的秘书处副处长，石永珍战舰的建造服役等进度是有了解的。
石永珍猜的错，江宁号护卫舰够建造的这快，海军的力支持是分不的……除了内部的战舰设计等海军内部的外，在战舰的建造上海军全程参与。
是江宁号却是花了四十几万……这个价格，远远超一艘护卫舰的正常价格！
众人一番交谈，水仪式的间差不了，即郑芝龙邀请石永珍上观礼，他则是亲主持水仪式。
原材料供应稳定，并且续的维护更加简单方便，续采钢铁材料
铁船简单了，钢铁公司的钢铁不，是供给海军造船绝是绰绰有余……奔十万吨熟铁产的楚帝钢铁业，其钢铁产海军言绰绰有余！
吨位越，价格越高。
方的江宁号护卫舰，石永珍是有感叹，这船的建造计划比预期的快一。
平均到每吨本的话，铁肋木壳船的船体本，其实比纯木战舰的船体本少。
这艘江宁号护卫舰，却是楚帝的一艘铁肋木壳船，技术，原材料需量解决的问题，够在一的间完主体施工并水，这已经是属非常快了。
吨位这东西，在风帆代是火力，是防护，是本。
不这难，且金钱上的支，海军了这艘江宁号护卫舰，或者了建造铁肋木壳船，实际上先投入的资金已经不四十万……这个价格目的一等战列舰的价格已经差不了。
考虑到木船的船肋的供应困难……难建造吨位船体等因素，铁肋船哪怕是价格稍微贵一，海军很乐力支持。
楚帝新型的一等战列舰，即广州级战列舰的六号舰扬州号，海军采购价四十三万楚元，这玩是标准排水量两千六百吨的伙！
果不考虑提投入的研本，考虑单纯的建造本的话，批量建造江宁级护卫舰的价格虽比纯木船高一，是有高太，每艘战舰的造价拉低到十万楚元左右。
是刚才装一副仔细聆听的模……
建造一艘几百吨，采量铁料支撑结构的铁肋木壳船，其技术难度比造纯木船难了，很技术是需一一攻克的。
一艘技术熟，原材料供应顺畅的木制风帆护卫舰，建造间差不一间。
毕竟海军的战舰，其实挺的……护卫舰不四五百吨，巡洋舰不八千到一千吨，主力的三等战列舰才一千五百吨左右，至一等战列舰，玩有个位数，且不两千五百吨已。且这战舰不是全钢铁机构，是部分承重结构，主是船肋，横梁这使熟铁已。
按照海军舰政部的预估，续果继续建造铁肋木壳船的话，投入的一系列技术研费被摊平，铁肋木壳船的平均本被幅度降低。
新服役的三等战列舰，排水量一千六百吨的昆明号战列舰，海军采购价有二十六万楚元。
牵头负责装的造船厂松江海军造船厂解决众的技术问题。
别十万万楚元比冶级护卫舰的七万几万……是知，江宁级护卫舰的吨位其实更，这是一款标准排水量五百五十吨的护卫舰，冶级护卫舰新改进型不四百五十吨。
这个程，不猜知海军内部肯定是付了不的代价的。
毕竟木船这东西，有候有钱造不了……因短间内有合格的船肋材料。
是护卫舰，目新式的冶级护卫舰嘉峪关号，排水量有四百五十吨，造价不七万楚元，突的是一个物价廉。
这贵，纯粹是因部分支是在了技术研上，真正的建造费并有这。
承顺十五的候才有相关计划，承顺十六夏才始正式铺设龙骨，是花了一的间完的施工，这个进度超了石永珍的预计。
除船体本外，舰炮本及帆装本是差不，毕竟的是一套东西，什区别。
一艘四五百吨的护卫舰，不了四五百吨的铁……
江宁号护卫舰呢？这玩实际上有五百吨……乃是海军正儿八经的护卫舰的吨位，战术定位是来打杂的。
这的是技术熟，原材料供应顺畅的木制护卫舰。
翰林院，主分管海军务的秘书处副处长，石永珍战舰的建造服役等进度是有了解的。
石永珍猜的错，江宁号护卫舰够建造的这快，海军的力支持是分不的……除了内部的战舰设计等海军内部的外，在战舰的建造上海军全程参与。
是江宁号却是花了四十几万……这个价格，远远超一艘护卫舰的正常价格！
众人一番交谈，水仪式的间差不了，即郑芝龙邀请石永珍上观礼，他则是亲主持水仪式。
原材料供应稳定，并且续的维护更加简单方便，续采钢铁材料
铁船简单了，钢铁公司的钢铁不，是供给海军造船绝是绰绰有余……奔十万吨熟铁产的楚帝钢铁业，其钢铁产海军言绰绰有余！
吨位越，价格越高。
方的江宁号护卫舰，石永珍是有感叹，这船的建造计划比预期的快一。
平均到每吨本的话，铁肋木壳船的船体本，其实比纯木战舰的船体本少。
这艘江宁号护卫舰，却是楚帝的一艘铁肋木壳船，技术，原材料需量解决的问题，够在一的间完主体施工并水，这已经是属非常快了。
吨位这东西，在风帆代是火力，是防护，是本。
不这难，且金钱上的支，海军了这艘江宁号护卫舰，或者了建造铁肋木壳船，实际上先投入的资金已经不四十万……这个价格目的一等战列舰的价格已经差不了。
考虑到木船的船肋的供应困难……难建造吨位船体等因素，铁肋船哪怕是价格稍微贵一，海军很乐力支持。
楚帝新型的一等战列舰，即广州级战列舰的六号舰扬州号，海军采购价四十三万楚元，这玩是标准排水量两千六百吨的伙！
果不考虑提投入的研本，考虑单纯的建造本的话，批量建造江宁级护卫舰的价格虽比纯木船高一，是有高太，每艘战舰的造价拉低到十万楚元左右。
是刚才装一副仔细聆听的模……
建造一艘几百吨，采量铁料支撑结构的铁肋木壳船，其技术难度比造纯木船难了，很技术是需一一攻克的。
一艘技术熟，原材料供应顺畅的木制风帆护卫舰，建造间差不一间。
毕竟海军的战舰，其实挺的……护卫舰不四五百吨，巡洋舰不八千到一千吨，主力的三等战列舰才一千五百吨左右，至一等战列舰，玩有个位数，且不两千五百吨已。且这战舰不是全钢铁机构，是部分承重结构，主是船肋，横梁这使熟铁已。
按照海军舰政部的预估，续果继续建造铁肋木壳船的话，投入的一系列技术研费被摊平，铁肋木壳船的平均本被幅度降低。
新服役的三等战列舰，排水量一千六百吨的昆明号战列舰，海军采购价有二十六万楚元。
牵头负责装的造船厂松江海军造船厂解决众的技术问题。
别十万万楚元比冶级护卫舰的七万几万……是知，江宁级护卫舰的吨位其实更，这是一款标准排水量五百五十吨的护卫舰，冶级护卫舰新改进型不四百五十吨。
这个程，不猜知海军内部肯定是付了不的代价的。
毕竟木船这东西，有候有钱造不了……因短间内有合格的船肋材料。
是护卫舰，目新式的冶级护卫舰嘉峪关号，排水量有四百五十吨，造价不七万楚元，突的是一个物价廉。
这贵，纯粹是因部分支是在了技术研上，真正的建造费并有这。
承顺十五的候才有相关计划，承顺十六夏才始正式铺设龙骨，是花了一的间完的施工，这个进度超了石永珍的预计。