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在战争有结束，战逃离法的人们有来及回到法，加上战争的破坏，法西南部，十室九空来形容不分。
雷纳德本人一直希望澹化的财富光环，不让人注到这一点。
俄罗斯边严格来战俘，因战俘半枪决。
法内的轴战俘，其部分不是德人，是德招募的仆军。
凭什其他法人深陷战争造的痛苦，雷纳德的身却在战争期间不仅有受到任何影响，反增加几倍？
雷纳德是商人，不管是南部非洲代理的商品，是雷纳德名工厂产的产品，需流通来才创造财富。
简单的一个例，果法拥有南部非洲，或者德达的高速公路体系，法汽车的需求提高很倍，到候雷纳德的受益人。
1947工，其实已经是比较乐观的预测了。
上百万轻力壮的免费劳力，几上哪儿找这。
是法临政府理，恢复铁路运营是雷纳德推卸的责任。
其实在重建工已经卓有效，雷纳德这一次是来视察瑟堡的重建况的。
瑟堡的战斗的结束，盟军高层令瑟堡港口进疏通，希
战争法的破坏有目共睹，每个人受到巨影响，山河破碎，妻离散——
至送到俄罗斯内的战俘，他们的身份——
欧洲盟军待轴战俘的态度，跟东亚盟军俄罗斯军队完全不一。
雷纳德的竞争们知这一点，“首富”雷纳德的竞争们，攻击雷纳德的利器。
这头，踏踏实实做实的人不。
回到法。
综合考虑，雷纳德的竞选团队建议雷纳德低调务实，别工重放在宣传上，是放在恢复经济重建上。
既主人不在，办了，完全先上车再补票嘛，形既实。
这个问题，赚钱的方式是否正确已经不重了，财富本身是原罪。
通了这个关系，亨利再雷纳德，目光充满敬佩。
更何况在有一个巨的利消息，是在法境内的近百万轴战俘。
不，不。
雷纳德在的况其实很尴尬，轮贡献他不戴高乐，论支持率他不菲利克斯·古安，关键他本身鐤个“法首富”的负光环，这很糟糕了。
因到候半理已经换了人。
法修铁路困难重重，别的不，征这一项，足够让人望却步。
法跟南部非洲的况不一。
“在是解决这个问题的机，我们不拖延间。”雷纳德已经做了困难的准备。
虽铁路不是雷纳德令炸毁的。
战争期间，盟军了延缓德军的增援，将铁路主攻击象，尤其在战斗激烈的西南区，超百分八十的破坏是盟军轰炸造的。
铁路工人们不管修复铁路的难度有，他们有工有收入，这怪雷纳德力。
这算等原主人回来跟法政府打官司，跟雷纳德关系了。
“来南部非洲的技术人员正在勘测，设计图至少到底才完，这是一步，接来我们有很工做，具体实施，或许等到1947。”亨利向雷纳德的目光略复杂。
重建交通体系这件，不仅法有利，雷纳德本人的处更。
尤其是法这环境。
诺曼底登陆期间，军德军在瑟堡了激烈战斗，整个瑟堡百分八十的市区被摧毁，港口被德军布置了水雷，入口处有沉船阻碍航。
“是我们不让铁路恢复运营吗？搄本不是，我们在有铁路！”雷纳德有冤处伸，这个黑锅由他背。
东亚盟军待战俘的态度，不跟德军待俄罗斯战俘的态度一辙，是变本加厉，听话的留免费劳力，抗到底的死路一条。
这正雷纳德怀。
在不征，推迟到将来难度更。
南部非洲修铁路，沿岸是有的主荒，工人是通人力介公司周边招募的非洲人，在联邦政府噝人铁路公司放的况，南部非洲建将各州连接到一的铁路网，了整整十。
即便德军战俘，法临政府其实有进残酷报复，是尽压榨他们的劳价值，这是雷纳德疯狂推重建法交通体系的重原因一。
雷纳德本人一直希望澹化的财富光环，不让人注到这一点。
俄罗斯边严格来战俘，因战俘半枪决。
法内的轴战俘，其部分不是德人，是德招募的仆军。
凭什其他法人深陷战争造的痛苦，雷纳德的身却在战争期间不仅有受到任何影响，反增加几倍？
雷纳德是商人，不管是南部非洲代理的商品，是雷纳德名工厂产的产品，需流通来才创造财富。
简单的一个例，果法拥有南部非洲，或者德达的高速公路体系，法汽车的需求提高很倍，到候雷纳德的受益人。
1947工，其实已经是比较乐观的预测了。
上百万轻力壮的免费劳力，几上哪儿找这。
是法临政府理，恢复铁路运营是雷纳德推卸的责任。
其实在重建工已经卓有效，雷纳德这一次是来视察瑟堡的重建况的。
瑟堡的战斗的结束，盟军高层令瑟堡港口进疏通，希
战争法的破坏有目共睹，每个人受到巨影响，山河破碎，妻离散——
至送到俄罗斯内的战俘，他们的身份——
欧洲盟军待轴战俘的态度，跟东亚盟军俄罗斯军队完全不一。
雷纳德的竞争们知这一点，“首富”雷纳德的竞争们，攻击雷纳德的利器。
这头，踏踏实实做实的人不。
回到法。
综合考虑，雷纳德的竞选团队建议雷纳德低调务实，别工重放在宣传上，是放在恢复经济重建上。
既主人不在，办了，完全先上车再补票嘛，形既实。
这个问题，赚钱的方式是否正确已经不重了，财富本身是原罪。
通了这个关系，亨利再雷纳德，目光充满敬佩。
更何况在有一个巨的利消息，是在法境内的近百万轴战俘。
不，不。
雷纳德在的况其实很尴尬，轮贡献他不戴高乐，论支持率他不菲利克斯·古安，关键他本身鐤个“法首富”的负光环，这很糟糕了。
因到候半理已经换了人。
法修铁路困难重重，别的不，征这一项，足够让人望却步。
法跟南部非洲的况不一。
“在是解决这个问题的机，我们不拖延间。”雷纳德已经做了困难的准备。
虽铁路不是雷纳德令炸毁的。
战争期间，盟军了延缓德军的增援，将铁路主攻击象，尤其在战斗激烈的西南区，超百分八十的破坏是盟军轰炸造的。
铁路工人们不管修复铁路的难度有，他们有工有收入，这怪雷纳德力。
这算等原主人回来跟法政府打官司，跟雷纳德关系了。
“来南部非洲的技术人员正在勘测，设计图至少到底才完，这是一步，接来我们有很工做，具体实施，或许等到1947。”亨利向雷纳德的目光略复杂。
重建交通体系这件，不仅法有利，雷纳德本人的处更。
尤其是法这环境。
诺曼底登陆期间，军德军在瑟堡了激烈战斗，整个瑟堡百分八十的市区被摧毁，港口被德军布置了水雷，入口处有沉船阻碍航。
“是我们不让铁路恢复运营吗？搄本不是，我们在有铁路！”雷纳德有冤处伸，这个黑锅由他背。
东亚盟军待战俘的态度，不跟德军待俄罗斯战俘的态度一辙，是变本加厉，听话的留免费劳力，抗到底的死路一条。
这正雷纳德怀。
在不征，推迟到将来难度更。
南部非洲修铁路，沿岸是有的主荒，工人是通人力介公司周边招募的非洲人，在联邦政府噝人铁路公司放的况，南部非洲建将各州连接到一的铁路网，了整整十。
即便德军战俘，法临政府其实有进残酷报复，是尽压榨他们的劳价值，这是雷纳德疯狂推重建法交通体系的重原因一。