石峡木栅里的账很怪。
没有姓名，没有总数，只有车号和圈。
黑圈留车，红圈放行，空圈换袋。
守在这里的人不必知道粮从哪里来，也不必知道最后送到谁手里。他们只做自己这一段，出了事便咬死一句“山匪劫粮”。
被擒的人也确实问不出更多。
他们每五日换一批，饷银装在封口布袋里，由蒙面骑手夜里送来。谁多问一句，下次便没有他的名字。
顾怀璧翻完轮值木牌。
“每个人只走十几里，连同伍之间都用绰号。”
“抓住一段，问不出下一段。”
谢停云道：“设计这条路的人，很懂怎么让责任消失。”
“那你准备怎么让它回来？”
谢停云没有回答，先看向被扣在峡外的车夫。
那些人走一趟北路，少则半月，多则一月。家在平州的，要冒险跑到定北关才拿得到尾款；半路车坏、人伤、马死，前面的路钱也可能一并被扣。
一条路越长，能把错推出去的人越多，最穷的人却连停下来的资格都没有。
杜弘看完，骂得很直白。
“一群狗东西，偷粮还知道各管一摊。”
谢停云却盯着“各管一摊”四个字。
识海深处，万卷文明书库忽然传来一声轻响。
先前灰暗的军需书架从中亮开，数十卷册依次显出书名。
《驿运分程》《军粮节点》《车队周转》《战时补给线》……
书灵的声音依旧冷淡。
“完成前线实地认知。”
“后勤基础篇开启。”
“提醒宿主：照搬异世制度，容易把军粮送进沟里。”
谢停云在心里道：“你现在连挖苦人都学会因地制宜了。”
“近朱者赤。”
“你骂谁？”
书库安静下来。
一幅幅陌生又熟悉的路线图在识海中展开。
中转仓。
接力运输。
固定责任区。
车辆不必跑完全程，赶车人也无需离乡数百里。长路被拆成数段，每一段用最熟悉当地道路的人与车；粮到节点，过秤、换签、换车，上一段结账，下一段接手。
谢停云没有立刻照抄。
北路缺车，驿马也少。
多一次装卸，就多一次破袋、偷换和耽搁。若把每十里都设成一站，军粮没饿死士卒，先累死仓吏。
他蹲在地上，用树枝画出北路。
平州仓到白河驿，道宽平，可走大车。
白河驿到石峡东口，多坡，熟路车夫最重要。
石峡内不足三十里，路窄且险，大车转身困难，适合小车和驮骡。
石峡西口到定北关，已有军中巡骑，可由边军车队接运。
四段。
三个交割点。
刚好把最容易吞粮的石峡夹在两次验秤中间。
顾怀璧站在旁边看了半晌。
“你要把一条粮路切开？”
“它已经被切开了。”
谢停云点了点木栅里的黑圈账。
“他们切开，是让每一段只管吃粮。”
“我们也分段，让每一段都说得清自己接了多少、交了多少。”
杜弘皱眉。
“粮换三次车，慢。”
“整队从平州走到北关，顺利也要六七日。车坏在半路，前后都等；车夫不熟石峡，一场雨便能堵一天。”
谢停云在四段路旁各写一个时辰。
“分段以后，车送到便回，不等下一程。前段拉下一批，后段运上一批。”
“粮不停，人少跑，车轮每天都在自己最熟的路上转。”
一名老车夫蹲下来，指着石峡内那段。
“大人，这里不能用十二石的大车。转不过鹰嘴弯。”
“一辆大车的粮，要几头骡子？”
“六头。若雪后路滑，要八头。”
“记八头。”
老车夫一愣。
“天晴用不着。”
“法子要按最难走的时候算。晴天省下来的，算本事；不能拿晴天写出来的漂亮数，骗雪天的人上路。”
杜弘看了他一眼，没再反对。
谢停云又定下三条。
每段固定车队、固定里程、固定最迟交粮时辰。
粮到交割点，两边当面过秤。短在谁手里，谁解释。天气、袭扰、坏车，都单独记，不能塞回一个“耗”字。
脚钱也分段当场结。
车夫送到一段，立刻拿这一段的钱，不必拿命跑到北关，才领一笔被行头扣过三遍的尾款。
老车夫听到这里，忽然问：“大人，若下一段没人接呢？”
“上一段的钱照结。”
“粮压在站里，算谁的？”
“站官与下一段车队共同担。逾时一刻，先报原因；逾时半日，备用车队顶上。”
“备用车也要钱。”
“从原本加给全程车行的两成军急脚价里出。”
周行简迅速算了一遍。
“若各段车都来自附近，回程不必空跑数百里。即使多三处交割，脚价仍能省一成左右。”
“省下的先别收回国库。”
谢停云道：“一半作备用车钱，一半赏准时且无短少的车队。让好好送粮的人，也能从规矩里赚到钱。”
老车夫听懂了。
从前，只有扣下一袋粮的人有利可图。
新法若真能行，按时送到的人也有奔头。
最后是封签。
旧封签一拆便废。
新签分成两半，一半跟粮走，一半留在交割点。两边编号能合上，粮才算过了一程。
顾怀璧道：“印仍可能被仿。”
“所以还要报时辰。”
谢停云在纸角写下一行。
“什么时候发，什么时候到，走了多久。假印能刻，太阳走到哪里，没那么好改。”
罗庆被押在一旁，听到这里，脸色越来越灰。
从前一支粮队要走全程。
缺口可以推给前站，前站再推给车行，车行推给山匪，山匪推给天气。千里长路，人人都能指向远方。
谢停云如今把路切成四截。
每一截都短到无法把手藏进雾里。
杜弘问：“谁守交割点？”
“地方仓吏管秤，车夫代表看秤，军中各派一人押号。”
“三人若串通？”
“每日抽一批，由下一站倒查。抽中短粮，三人先停职，再查谁伸手。”
“蛮骑袭路？”
“车队缩短，护粮兵也分段。熟路斥候提前扫路，遇袭便退回最近交割点，不让一百里外的人等一张迟报。”
杜弘又问了七八个问题。
谢停云能答的当场答。
答不出的，直接在纸上写“待试”。
杜弘盯着那两个字。
“谢大人也有不知道的？”
“很多。”
“那你还敢推？”
“先试三百石。”
谢停云道：“军粮经不起我拿自信当证据。”
他又在试运二字下添了两行。
每一段先报最慢时辰，不许拿最快一次充常例。
试运若失败，原路立刻恢复，所有错处留档，不准为了保新法把坏消息藏起来。
杜弘看着那两行，忽然问：“你不怕试砸了，军中笑你？”
“笑声不吃军粮。”
谢停云道：“试砸了还不肯认，才吃。”
顾怀璧嘴角轻轻动了一下。
这句话若让京城那群只凭祖制便敢断天下事的人听见，大概又要睡不好。
谢停云将四段路线誊成急报，末尾只写了一句请求。
“请定北军拨两队巡骑，开石峡西站，许三百石试运。”
杜弘叫来传骑。
急报送出前，他又问：“这法子叫什么？”
谢停云看着一眼望不到头的粮车。
“分段接运。”
“车不必走完全程。”
“粮要一程不缺地走到锅边。”
没有姓名，没有总数，只有车号和圈。
黑圈留车，红圈放行，空圈换袋。
守在这里的人不必知道粮从哪里来，也不必知道最后送到谁手里。他们只做自己这一段，出了事便咬死一句“山匪劫粮”。
被擒的人也确实问不出更多。
他们每五日换一批，饷银装在封口布袋里，由蒙面骑手夜里送来。谁多问一句，下次便没有他的名字。
顾怀璧翻完轮值木牌。
“每个人只走十几里，连同伍之间都用绰号。”
“抓住一段，问不出下一段。”
谢停云道：“设计这条路的人，很懂怎么让责任消失。”
“那你准备怎么让它回来？”
谢停云没有回答，先看向被扣在峡外的车夫。
那些人走一趟北路，少则半月，多则一月。家在平州的，要冒险跑到定北关才拿得到尾款；半路车坏、人伤、马死，前面的路钱也可能一并被扣。
一条路越长，能把错推出去的人越多，最穷的人却连停下来的资格都没有。
杜弘看完，骂得很直白。
“一群狗东西，偷粮还知道各管一摊。”
谢停云却盯着“各管一摊”四个字。
识海深处，万卷文明书库忽然传来一声轻响。
先前灰暗的军需书架从中亮开，数十卷册依次显出书名。
《驿运分程》《军粮节点》《车队周转》《战时补给线》……
书灵的声音依旧冷淡。
“完成前线实地认知。”
“后勤基础篇开启。”
“提醒宿主：照搬异世制度，容易把军粮送进沟里。”
谢停云在心里道：“你现在连挖苦人都学会因地制宜了。”
“近朱者赤。”
“你骂谁？”
书库安静下来。
一幅幅陌生又熟悉的路线图在识海中展开。
中转仓。
接力运输。
固定责任区。
车辆不必跑完全程，赶车人也无需离乡数百里。长路被拆成数段，每一段用最熟悉当地道路的人与车；粮到节点，过秤、换签、换车，上一段结账，下一段接手。
谢停云没有立刻照抄。
北路缺车，驿马也少。
多一次装卸，就多一次破袋、偷换和耽搁。若把每十里都设成一站，军粮没饿死士卒，先累死仓吏。
他蹲在地上，用树枝画出北路。
平州仓到白河驿，道宽平，可走大车。
白河驿到石峡东口，多坡，熟路车夫最重要。
石峡内不足三十里，路窄且险，大车转身困难，适合小车和驮骡。
石峡西口到定北关，已有军中巡骑，可由边军车队接运。
四段。
三个交割点。
刚好把最容易吞粮的石峡夹在两次验秤中间。
顾怀璧站在旁边看了半晌。
“你要把一条粮路切开？”
“它已经被切开了。”
谢停云点了点木栅里的黑圈账。
“他们切开，是让每一段只管吃粮。”
“我们也分段，让每一段都说得清自己接了多少、交了多少。”
杜弘皱眉。
“粮换三次车，慢。”
“整队从平州走到北关，顺利也要六七日。车坏在半路，前后都等；车夫不熟石峡，一场雨便能堵一天。”
谢停云在四段路旁各写一个时辰。
“分段以后，车送到便回，不等下一程。前段拉下一批，后段运上一批。”
“粮不停，人少跑，车轮每天都在自己最熟的路上转。”
一名老车夫蹲下来，指着石峡内那段。
“大人，这里不能用十二石的大车。转不过鹰嘴弯。”
“一辆大车的粮，要几头骡子？”
“六头。若雪后路滑，要八头。”
“记八头。”
老车夫一愣。
“天晴用不着。”
“法子要按最难走的时候算。晴天省下来的，算本事；不能拿晴天写出来的漂亮数，骗雪天的人上路。”
杜弘看了他一眼，没再反对。
谢停云又定下三条。
每段固定车队、固定里程、固定最迟交粮时辰。
粮到交割点，两边当面过秤。短在谁手里，谁解释。天气、袭扰、坏车，都单独记，不能塞回一个“耗”字。
脚钱也分段当场结。
车夫送到一段，立刻拿这一段的钱，不必拿命跑到北关，才领一笔被行头扣过三遍的尾款。
老车夫听到这里，忽然问：“大人，若下一段没人接呢？”
“上一段的钱照结。”
“粮压在站里，算谁的？”
“站官与下一段车队共同担。逾时一刻，先报原因；逾时半日，备用车队顶上。”
“备用车也要钱。”
“从原本加给全程车行的两成军急脚价里出。”
周行简迅速算了一遍。
“若各段车都来自附近，回程不必空跑数百里。即使多三处交割，脚价仍能省一成左右。”
“省下的先别收回国库。”
谢停云道：“一半作备用车钱，一半赏准时且无短少的车队。让好好送粮的人，也能从规矩里赚到钱。”
老车夫听懂了。
从前，只有扣下一袋粮的人有利可图。
新法若真能行，按时送到的人也有奔头。
最后是封签。
旧封签一拆便废。
新签分成两半，一半跟粮走，一半留在交割点。两边编号能合上，粮才算过了一程。
顾怀璧道：“印仍可能被仿。”
“所以还要报时辰。”
谢停云在纸角写下一行。
“什么时候发，什么时候到，走了多久。假印能刻，太阳走到哪里，没那么好改。”
罗庆被押在一旁，听到这里，脸色越来越灰。
从前一支粮队要走全程。
缺口可以推给前站，前站再推给车行，车行推给山匪，山匪推给天气。千里长路，人人都能指向远方。
谢停云如今把路切成四截。
每一截都短到无法把手藏进雾里。
杜弘问：“谁守交割点？”
“地方仓吏管秤，车夫代表看秤，军中各派一人押号。”
“三人若串通？”
“每日抽一批，由下一站倒查。抽中短粮，三人先停职，再查谁伸手。”
“蛮骑袭路？”
“车队缩短，护粮兵也分段。熟路斥候提前扫路，遇袭便退回最近交割点，不让一百里外的人等一张迟报。”
杜弘又问了七八个问题。
谢停云能答的当场答。
答不出的，直接在纸上写“待试”。
杜弘盯着那两个字。
“谢大人也有不知道的？”
“很多。”
“那你还敢推？”
“先试三百石。”
谢停云道：“军粮经不起我拿自信当证据。”
他又在试运二字下添了两行。
每一段先报最慢时辰，不许拿最快一次充常例。
试运若失败，原路立刻恢复，所有错处留档，不准为了保新法把坏消息藏起来。
杜弘看着那两行，忽然问：“你不怕试砸了，军中笑你？”
“笑声不吃军粮。”
谢停云道：“试砸了还不肯认，才吃。”
顾怀璧嘴角轻轻动了一下。
这句话若让京城那群只凭祖制便敢断天下事的人听见，大概又要睡不好。
谢停云将四段路线誊成急报，末尾只写了一句请求。
“请定北军拨两队巡骑，开石峡西站，许三百石试运。”
杜弘叫来传骑。
急报送出前，他又问：“这法子叫什么？”
谢停云看着一眼望不到头的粮车。
“分段接运。”
“车不必走完全程。”
“粮要一程不缺地走到锅边。”