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他是被逼的有办法。
是这个提是技术领先的企业是欧企业，不是华夏企业。
很是憋屈的森山修正觉有做错什，是在局却是朝他不到的局展。
不的话，东瀛企业原本的存状态是不立了。
是南山变速箱5at变速箱率先搞来，采埃孚才有点落了。
森山修正了一个让田太二有点难受的信息。
“觉方什候6at变速箱给搞来？”
果方是需这长的间才搞定，显是接受这个间的。
干嘛提几在边吹嘘，搞的压力很。
这讲话内容头判断南山变速箱的6at变速箱项目，到底进展到什程度了。
变速箱业的领导者，采埃孚的目标来是做世界一的变速箱巨头。
整体的设计方案有定来的况，什候完设计，显是早。
在森山这边很是奈的吐槽南山变速箱的候，采埃孚内部是在分析江辉的讲话。
“保守估计，至少需五的间才完。”
虽东瀛企业本身不是技术领先的卖点，是在技术水平接近领先水平的况，够比较不错的质量的本水平给客户提供产品。
这味爱信在未来十，技术上有办法实领先。
不的话，其他厂已经上6at变速箱了，爱信连的产品有的话。
不等6at变速箱量产的候再公布这个消息吗？
“我认方应该是准备在推搭载6at变速箱的改款赤兔77。”
其实在爱信内部，6at变速箱的设计工，才刚刚始有久呢。
“这个周期来一款全新的一款变速箱，勉强是够了。”
并且加快了6at变速箱的进度。
这个间到底是长是短，其实主业内南山变速箱的况来定。
市场是这个，田太二压力层层往施加了。
完全法卖了。
反来，果方今搞来6at了，这个间显是接受不了的。
“斯禘芬，按照汽车业的展规律，一款产品推来，往往在三推一款改款车型。”
“召集相关人员讨论一，按照跟南山变速箱的程来调整6at变速箱的计划。”
在一切变了，整个计划重新梳理。
至少让缓几嘛。
三，五。
“我们在缺少一更加具体的报。”
“是赤兔77这一次的况显有点不一。”
斯禘芬有点郁闷的米卡斯。
森山修正沉默了片刻，终冒来一个数字。
“不搄据目的况来，方概在左右推6at变速箱了。”
“南山变速箱边呢？”
不他磇股的位置坐不稳了。
“结合方5at变速箱的推间，跟6at的量产间差不有五六的间隔。”
这个结果，他有点接受不了。
等到十再量产上市才是比较合适的。
关键是公司内有快的6at变速箱给搞来。
“终我们算是比方慢一点，不超一。”
“算是有一参考的资料，这个间不比三更短。”
什候一来华夏的变速箱企业，够在技术上超越采埃孚了？
该死的南山变速箱，该死的宝马汽车集团，该死的江辉。
米卡斯采埃孚的研监，今专门跟裁斯禘芬明业内6at变速箱的展况及采埃孚内部的推进状态。
“一般况，改款车型不力进幅度的变更。”
是宝马汽车集团不按照常理牌，提始卷来。
他们这跟卷了。
是很快的，采埃孚推了属的5at变速箱。
是目的况来，南山变速箱的展很快。
在的上百头，它的这个目标，数候是实了。
“果推6at的话，岂不是比我们快一左右？”
是这个提是技术领先的企业是欧企业，不是华夏企业。
很是憋屈的森山修正觉有做错什，是在局却是朝他不到的局展。
不的话，东瀛企业原本的存状态是不立了。
是南山变速箱5at变速箱率先搞来，采埃孚才有点落了。
森山修正了一个让田太二有点难受的信息。
“觉方什候6at变速箱给搞来？”
果方是需这长的间才搞定，显是接受这个间的。
干嘛提几在边吹嘘，搞的压力很。
这讲话内容头判断南山变速箱的6at变速箱项目，到底进展到什程度了。
变速箱业的领导者，采埃孚的目标来是做世界一的变速箱巨头。
整体的设计方案有定来的况，什候完设计，显是早。
在森山这边很是奈的吐槽南山变速箱的候，采埃孚内部是在分析江辉的讲话。
“保守估计，至少需五的间才完。”
虽东瀛企业本身不是技术领先的卖点，是在技术水平接近领先水平的况，够比较不错的质量的本水平给客户提供产品。
这味爱信在未来十，技术上有办法实领先。
不的话，其他厂已经上6at变速箱了，爱信连的产品有的话。
不等6at变速箱量产的候再公布这个消息吗？
“我认方应该是准备在推搭载6at变速箱的改款赤兔77。”
其实在爱信内部，6at变速箱的设计工，才刚刚始有久呢。
“这个周期来一款全新的一款变速箱，勉强是够了。”
并且加快了6at变速箱的进度。
这个间到底是长是短，其实主业内南山变速箱的况来定。
市场是这个，田太二压力层层往施加了。
完全法卖了。
反来，果方今搞来6at了，这个间显是接受不了的。
“斯禘芬，按照汽车业的展规律，一款产品推来，往往在三推一款改款车型。”
“召集相关人员讨论一，按照跟南山变速箱的程来调整6at变速箱的计划。”
在一切变了，整个计划重新梳理。
至少让缓几嘛。
三，五。
“我们在缺少一更加具体的报。”
“是赤兔77这一次的况显有点不一。”
斯禘芬有点郁闷的米卡斯。
森山修正沉默了片刻，终冒来一个数字。
“不搄据目的况来，方概在左右推6at变速箱了。”
“南山变速箱边呢？”
不他磇股的位置坐不稳了。
“结合方5at变速箱的推间，跟6at的量产间差不有五六的间隔。”
这个结果，他有点接受不了。
等到十再量产上市才是比较合适的。
关键是公司内有快的6at变速箱给搞来。
“终我们算是比方慢一点，不超一。”
“算是有一参考的资料，这个间不比三更短。”
什候一来华夏的变速箱企业，够在技术上超越采埃孚了？
该死的南山变速箱，该死的宝马汽车集团，该死的江辉。
米卡斯采埃孚的研监，今专门跟裁斯禘芬明业内6at变速箱的展况及采埃孚内部的推进状态。
“一般况，改款车型不力进幅度的变更。”
是宝马汽车集团不按照常理牌，提始卷来。
他们这跟卷了。
是很快的，采埃孚推了属的5at变速箱。
是目的况来，南山变速箱的展很快。
在的上百头，它的这个目标，数候是实了。
“果推6at的话，岂不是比我们快一左右？”